| 继力帆汽车埃塞俄比亚工厂获批动工之后，又一家重庆车企相中了非洲这片热土。昨日，记者从长安汽车获悉，长安正在组建南非公司，未来五年内在南非投资超过8000万美元，建立年产汽车５万辆以上的工厂，据悉，这已经是长安继墨西哥工厂后的第七个海外工厂。 挺进南非涉足汽车金融 昨日下午，长安汽车国际公司总经理杨青表示，他正在南非出席活动。13日在南非举行的新闻发布会宣布，长安计划在未来五年内在南非投资超过8000万美元，设立南非销售公司，引进针对当地的高性价比产品，并与合作伙伴成立汽车金融公司。 “南非的信贷体制非常发达，汽车消费多数属于分期付款，不成立金融公司根本无法开拓市场。”长安汽车国际公司相关人士透露，长安此前已经联手南非ＡＧＧ汽车销售公司在南非全境布局了几十个销售网点，并先后推出了小型轿车、轻型皮卡、中巴等多款车型。 打造全球右舵车基地 除了成立南非分公司及汽车金融公司外，在南非建立年产汽车５万辆以上的工厂，则是长安未来的重头戏。 长安汽车股份公司副总裁吴雪松表示，8000万美元中最大的项目就是整车生产厂，汽车基地项目完成后，长安汽车南非公司将成为长安汽车公司在南部非洲的运营中心和全球右舵车的研发、生产和供应基地。长安汽车国际公司人员透露，在海外大多数市场都是右舵车，“此前我们在马来西亚就已经开始生产右舵车了，但规模并不大。” 南非整车利润高于国内 “选择南非除了看好市场以外，最大的原因就是单车利润高。”上述国际公司人士表示，在南非市场，每辆车零售价格一般比国内贵1万元以上。比如，长安奔奔在南非叫长安Benni，在当地的售价为6万多近7万元人民币，而国内奔奔还不到5万元。 据了解，除长安汽车外，奇瑞、福田、长城等中国汽车品牌也都开始联手当地经销商进入南非市场。其中，奇瑞在南非推出了QQ3和瑞虎等车型，取得了不错的销售业绩。 相关新闻 长安曾组车队远征南非 “长安对南非市场的窥探已经不是一两天了。”长安汽车市场部人士对记者表示，在2007年，由长安奔奔、长安CM8和长安星卡组成的“长安汽车远行车队”在中外车手的共同驾驶下由重庆出发，而后由新疆喀什进入巴基斯坦，并经西亚阿联酋、阿曼、也门进入非洲大陆，再经东非吉布提、埃塞俄比亚到中非肯尼亚、坦桑尼亚、赞比亚，历时84天，最后抵达南非。据长安汽车方面介绍，此次远行之旅向南非及全球消费者展示了长安车的品质，更得到了经销商的高度认可。“也正是这2万公里的远征活动，长安在2007年7月顺利地将长安奔奔引入南非市场。”长安市场部相关人士说。记者 杨雪峰
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