人民网约翰内斯堡10月31日电 （刘畅）南非运输公司（Transnet）决定推迟其花费150亿建立运输中心，该新建重点将补充理查茨海湾运输中心（RBCT）。
昨日，南非运输公司首席执行官布赖恩·莫莱费表示，日前，罢工组织者发动罢工要求增加新兴矿业公司的矿产容量，罢工后双方签订工业协议。
去年，莫莱费严厉批评理查茨海湾运输中心拒绝小型黑人矿产企业。理查茨海湾运输中心股东包括必和必拓公司，英美资源，斯特拉塔公司和艾克洛公司。莫莱费特别指出必和必拓公司，并表示，必和必拓公司及其他理查茨海湾运输中心股东剥夺了小型黑人矿产企业的优势，导致这些小企业只能通过用低于市场价格购买他们的出口煤炭。
南非运输公司曾尝试在理查茨海湾运输中心建立新的煤炭运输中心，以方便新兴矿业公司出口煤炭。与此同时，必和必拓公司批评南非运输公司货运铁路业绩于其运输能力不服。
29日，莫莱费表示，建立新的煤炭运输中心并不如之前“迫在眉睫”，南非运输公司已与必和必拓公司“达成协议”。莫莱费表示，理查茨海湾港口将继续于两个运输中心和南非运输公司签订小矿业公司提取支付合约。提取支付合约规定，南非运输公司承诺提供火车和客户则必须支付所需费用，无论火车上是否装在货物。上个月，南非运输公司同必和必拓公司签订10年的提取支付合约，价值2400亿兰特。莫莱费表示，将于本月与30 个大小矿业公司签订类似合约。
理查茨海湾运输中心事务经理吉吉娜·恩赫莱科表示，由于不稳定的煤炭价格正在下跌，小型矿业公司“不能充分利用”400万吨的出口量。
莫莱费表示，南非运输公司增加6.4%的税收达到303亿元兰特，这是首次在6个月内实现增长。然而，去年中期业绩显示，净利润下降24.9%，至21亿元兰特。这是由于资本投资的增加，导致折旧和财务费用增加。
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