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本报记者乔颖报导 约堡驾车者对法律的冷漠态度被认为是该市高醉驾率的罪魁祸首之一。
执法部门和民权组织认为，太多在酒精影响下上路的人觉得这样做很舒服，因为他们认为这是一种社会规范，他们只需面临最小的惩罚。
本周，约堡警察局(JMPD)发布了2019年6月的犯罪统计数据，数据显示，酒后驾车仍然是整个城市的首要问题。
前几个月的情况也是如此，约堡市中心附近和索韦托(Soweto)人口密集，而且人们在酒吧、酒廊和酒馆里非常容易接触到酒精。警方将这些地区列为醉酒驾车被捕人数最多的地点。
今年6月，约堡共有890人因酒后驾车被捕。
JMPD的统计数据显示，酒后驾驶是他们最大的战斗目标。
考虑到这份报告，约堡市长委员会公共安全委员迈克尔告诉《周六星报》，如果想要打击酒后驾车，司机们需要改变他们的观念。“公众认为外出就餐时喝一两杯葡萄酒或啤酒是一种社会认可的规范，不会带来任何后果。这些人是在拿生命赌博，觉得不会有问题除非他们被抓。但在我看来,是惩罚不符合犯罪,多数违规者会根据法律漏洞或从轻发落，这并不能威慑到违规者再次犯罪。”
南非反对酒后驾驶协会(SADD)主席卡罗·斯密特也表达了同样的观点，她严厉谴责了酒后驾驶的司机，因为他们在酒后驾驶会将自己和其他无辜的生命置于危险之中。“醉酒驾驶是一个严重问题，人们却能够逃避处罚。”
斯密特的儿子是被一名醉酒司机撞死，她补充说，很多人并不认为这是严重的犯罪。
虽然JMPD发言人、高级警司韦恩·明纳尔认为，酒后驾车被逮捕率高的原因是JMPD行动的增加，但斯密特不同意这一观点。
她解释说:“我认为他们(酒后驾车的逮捕)实际上很低，因为在不同地区的每个路障平均只有14人被捕。每一天人们都应该在早上、中午和晚上接受测试，而不是平均每个地区每个月只有7个路障。我们目标是至少每年对每一位市民进行一次检测。’”
尽管SADD呼吁警方采取更多行动遏制酒后驾驶，但JMPD的报告显示，6月份共进行了92次路边检查，其中2930辆车被拦截，2503辆车被搜查。
迈克尔补充道，除了JMPD的每周行动外，该市还通过公众意识和参与会议关注酒后驾驶，以传播道路安全的信息。市政府还与各种利益相关者建立了伙伴关系，他们寻求采取措施减少酒后驾驶。其中包括约堡市和南非啤酒厂之间的备忘录，豪登市酒类管理局在约堡发放酒类执照时应该更加谨慎。
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