南非交通部长菲基利·姆巴鲁拉警告称，由于道路基础设施持续恶化，南非可能很快就会面临与Eskom电力危机同等严重的灾难。
周二(2月15日)在议会委员会会议上回答问题时，姆巴鲁拉表示，公路养护所需的重要资金正在用于偿还电子收费（e-toll）项目失败所产生的债务。
我坐在这里，面对的是未来10年都不会维修的道路。豪登省高速公路改善项目的第二阶段突然陷入停顿，从豪登省开始，未来5到10年将会出现(严重的)拥堵。
“这将是你所见过的最大的灾难，道路得不到修复和维护，因为我们没有钱这么做。”
姆巴鲁拉严厉批评了前财政部长蒂托·姆博维尼，他说他未能为有争议的电子收费方案提供解决方案，这导致了日益严重的债务问题。“这将给这个国家带来可怕的后果——就像我们面临可怕的电力问题一样。”
姆巴鲁拉说，与Eskom的问题类似，这些问题是政府在10多年前发现的，但一直没有得到充分解决。
这位部长表示，几个省的政府部门也滥用了维修资金，为根本不存在的道路向服务提供商支付数百万兰特已成为司空见惯的事。
他指出，在东开普省，政府为修建公路提供了资金，但这些资金却消失得无影无踪，要求南非国家公路局(Sanral)从该省接管公路。
恶化
商业咨询公司Frost & Sullivan于2021年6月发布的一份报告发现，该国一半以上(54%)的未铺砌道路网络状况较差至非常差，约三分之一(30%)的已铺砌道路网络状况较差至非常差。
南非的公路网是撒哈拉以南非洲最大、最长的互联公路网，覆盖约750,811公里的公路。
南非国家公路局(Sanral)负责所有主要公路，地方部门负责省级和区域公路，而地方市政府负责连接国家和区域公路到主要网络的较小的城市道路。
Frost & Sullivan表示:“自上世纪90年代初以来，省级公路网络状况一直在稳步下降，原因有几个，包括道路资金拨款的减少和公共部门项目产出的萎缩。”
更多的灰岩坑
周二(2月15日)，Sanral警告说，由于在Olifantsfontein附近的R21公路上形成了一个新的天坑，可能会关闭道路。
Sanral的工程主管劳·侃内梅耶说:“两个天坑形成于周一下午16点前，沿着R21向北的行车道，就在R21路段的Olifantsfontein立交桥之后。”
侃内梅耶说:“一个天坑就在我们的道路储备围栏边界外形成，第二个天坑紧邻R21公路的边缘，在道路下面大约2米深，一直延伸到慢车道，目前有5到6米深。”
外侧两条慢速车道的路面也出现了裂缝，需要立即关闭外侧两条车道。
他表示:“Sanral的工程师已经进行了初步评估，我们目前正在紧急任命所需的岩土工程专家，以协助所需的专家调查。”
2月初，在Centurion的Flying Saucer交汇处附近出现天坑后，Sanral关闭了该地区N1天坑的一部分。
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