目前，Fastjet正在考虑在南非继续扩展他们的南非业务。他们的首席执行官贝兹登霍特表示，南非是非常诱人的市场，错过实在太可惜。
现在，Fastjet自身也还没有盈利。他们在非洲的坦桑尼亚和津巴布韦都有市场；但是目前，他们没有提供南非国内的航班服务。
他们表示，达到了上座率72%的既定目标。目前，他们旗下的航班，正点到达率为98%。不过，相比于在非洲其他地区的扩张，人们更关注的是Fastjet在南非市场上可能的表现。Fastjet是“最远”的低价航空公司。他们选用的不是波音公司飞机，而是空客的A319。因此他们计划中不仅要推出约堡-开普敦这条南非航空公司的“必由之路”，而且还会推出约堡-达累斯萨拉姆每周三次的航班。不过，虽然Fastjet公司有祖马总统的“皇子”爱德华坐镇，但还是在股权本地化问题上遇到了麻烦。
目前，贝兹登霍特必须一面寻找更多的发展机会，一面降低公司运营成本。他们希望在2017年实现“外国股东持股不超过25%”的标准。
他承认，目前南非航空市场上是供过于求的状况。南非航空公司、芒果航空公司、FlySafair和Comair等等，没有一个是省油的灯。
Fastjet的股票，今年在伦敦证券交易所已经暴跌了78%；前任首席执行官温特辞职。贝兹登霍特之前曾经在芒果航空公司和南非航空公司担任过首席执行官和代理首席执行官，均未能实现扭亏为赢的目标。
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