南非总统西里尔·拉马福萨在每周全国讲话中强调了南非人在使用公共交通时所面临的挑战。 此前，夸祖鲁-纳塔尔省发生了一起出租车和卡车相撞事故，造成16人死亡。在另一起事件中，一名乘客向约翰内斯堡的一名出租车司机开枪，导致车辆失去控制，司机死亡。 在一项调查显示出租车是公共交通中最昂贵的一种方式后，拉马福萨表示，随着全国出租车列格特拉（ National Taxi Lekgotla )，政府将立即关注出租车行业的问题。 他表示，列格特拉将在现有的商业模式、安全和合规、运营商更广泛的经济权力以及出租车补贴等问题上寻求共同点。 该委员会还将研究如何结束因航线竞争而继续困扰航空业的冲突和暴力。 “最重要的是，它必须为一个在主流经济中发挥重要作用、并得到有效监管的正规化行业制定蓝图。”他说。 拉马福萨总统在信中解释：根据2015年的数据，使用公共交通工具的家庭中，大约三分之二的人乘坐的是小巴出租车。四分之一的人乘坐公共汽车，10%的人乘坐火车。 在一个绝大多数人没有私家车的国家里，提供有效、可靠、安全和负担得起的公共交通对我们人民的日常生活至关重要。 不幸的是，公共交通继续受到挑战的困扰;有些是种族隔离发展的遗产，但许多是当代的和持久的。 许多人在乘坐公共交通方面的经历都是负面的。那些依赖火车的人不得不应对每天的延误、中断和主要线路的长时间关闭等等问题。 此外，大多数城市的铁路基础设施只覆盖城市的老城区，没有跟上新城的发展步伐。 不适宜上路的车辆、不安全驾驶、超速、超载和其他做法是出租车行业持续存在的问题。许多人在火车、出租车和公共汽车上成为犯罪的受害者。 由于许多人住在远离工作地点的地方，低收入家庭的交通费用非常昂贵。 南非统计局的一份报告发现，在收入最低的家庭中，超过三分之二的家庭将超过家庭月收入20%的钱花在公共交通上。 调查发现，出租车是最昂贵的公共交通方式，其次是火车和公交车。 由于出租车是各省人民的主要公共交通工具，我们对该行业的问题给予紧急关注。 本周，我们将召集全国出租车协会(National Taxi Lekgotla)，为提高出租车行业的效率制定路线。 这一平台将政府、民间社会和行业利益攸关方聚集在一起。 列格特拉将在现有的商业模式、安全和合规、运营商更广泛的经济权力以及出租车补贴问题上寻求共同点。 它还将研究如何结束因航线竞争而继续困扰航空业的冲突和暴力。 最重要的是，它必须为一个在主流经济中发挥重要作用、并得到有效监管的正规化行业制定蓝图。 政府的最终目标是通过在地铁、城市、城镇和农村地区建立综合快速运输服务网络，改善通勤者的日常体验，出租车行业可以而且必须在这一目标中发挥重要作用。 当公共交通不安全、不可靠、成本高昂时，它也会影响经济活动。 鉴于约40%的工人使用公共交通到达工作地点，这些挑战对生产率、劳资关系和商业运作产生了连锁影响。 作为建设新经济计划的一部分，我们正与各有关方面合作，改善公共交通的状况。 如果我们想扩大制造业、增加当地生产、刺激小企业活动和创造更多就业机会，这是必要的。 我们注意到，当家庭根据交通便利程度来决定在哪里居住、在哪里工作和在哪里学习时，企业也根据劳动力的流动性来决定扩张和投资。 简而言之，如果人们不能按时和安全地上班，我们就无法实现我们所期望的经济增长和复苏。 运作良好的运输系统还有一个好处，那就是减轻道路拥堵，减少出行时间、能源消耗和空气污染。 这就是为什么我们要投资于交通基础设施系统，使人们能够安全出行，并以促进经济增长的方式出行。 我本月早些时候宣布的经济重建和复苏计划承认，改善交通基础设施是经济增长和扩大工业活动的核心。 作为我们计划的一部分，我们已着手进行现代化和翻新通勤铁路网络的项目，同时扩大道路修复和维修计划。 升级的交通基础设施加上改善的公共交通是经济活动的主要驱动力。 同样，解决像出租车行业这样重要的行业所面临的挑战，是改变公共交通格局的重要一步。 一个正式、管理良好、监管更佳的小巴的士系统，不仅符合每日使用的士的人士的最大利益。 这也有利于全社会的发展和进步。
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