在2019年12月1日至2020年1月15日期间，南非超过1600人死于公路事故。今年，交通执法官员承诺通过7天24小时轮班系统设置更多的路障。
交通部长菲基利·姆巴鲁拉星期二在议会作证时解释说，今年的节日道路安全运动将以各执法领域的合作为基础。这项为期365天的行动议程由总统西里尔·拉马福萨于2019年发起，汇集了地方和国家资源，试图在繁忙的节日季节来临之前，将鲁莽的司机赶出该国的道路。
姆巴鲁拉表示:“必须在重新设想的运输安全战略的大背景下理解这项行动议程，并强调执法是全年的日常活动，而不是季节性的努力。”
这一战略的重点是扣留不适合上路行驶的车辆，吊销被发现鲁莽驾驶或醉酒驾驶的司机的执照，以及消除执法部门内部的腐败。
姆巴鲁拉曾希望，该部门推动的对酒后驾驶的零容忍措施——即要求驾车者在开车时血液酒精含量限制在0%——将会得到执行。
他表示:“我们战略的一个组成部分是将允许的酒精摄入量减少到0%。”“我们毫无疑问，议会将支持我们的努力，该法案目前正提交给众议院，以实现这一目标。”
这位部长补充说，在节日期间，流动酒精证据中心的数量将会增加，卫生部也会协助现场血液采样。
姆巴鲁拉列出了4条在节日期间交通和事故不断增加的高危路线，这将会有严密的警力。
1、Mankweng R71 in Limpopo Mankweng R71
位于波洛克瓦尼东部的R71号公路因其高行人死亡率而臭名昭著。林波波是该国2019年死亡人数增加的唯一省份之一，死亡人数增加了12%。这些死亡大多发生在行人身上。
姆巴鲁拉说:“大多数行人的死亡，是因为附近村庄经常有明显的行人活动过马路。”/p>
2、N4 at the Vosman area, near Emalahleni in Mpumalanga
N4公路是连接豪登省的比勒陀利亚和姆普马兰加省的Nelspruit的主要干道，在节日期间交通流量有所增加。此外，Rondebult工厂和Emalahleni (Witbank)之间的公路被人口密集的非正式定居点所包围。
2019年，这条长达15公里的路段记录了多起涉及行人的事故。大量的货运卡车为该地区的地雷作业提供后勤保障，加剧了这种风险。
3、N2 Pongola in KwaZulu-Natal
尽管在节日期间，介于豪登和夸祖鲁-纳塔尔省北部之间的N2高速公路的交通量被N3南部路线所超越，姆巴鲁拉指出，这段路段的超速和鲁莽驾驶是造成致命事故的关键因素。
Pongola十字路口与Eswatini 接壤，经常有卡车司机在这里往返于理查兹湾。
4、R61 at the border of Western Cape and Eastern Cape
在节日期间，随着东开普省当地人从工作地点回家，R61公路的客流量有所增加。虽然从开普敦的一些中转路线涉及到沿海的N2路线，但R61公路是连接N1公路和北方交通的主要通道，当两条路线汇合时，经常会发生事故。
姆巴鲁拉说:“具体来说，从Aberdeen到Graaff-Reinet的高死亡率是由于驾驶员没有充分休息而疲劳造成的。
除了对私人车辆设置路障和进行抽样检查外，姆巴鲁拉重申，将对所有形式的公共交通，特别是出租车，实施Covid-19协议。
“有关长途公共交通70%载客量、短距离的士车窗须开至少5厘米、公共交通车辆所有乘客须戴口罩及消毒的规定和指示仍然有效。”
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