南非燃料零售商协会提议废除该国备受争议的道路事故基金(RAF)，以支持一项强制性保险计划。
这一提议是政府本周提交给议会的几项提议之一。政府正在考虑如何降低创纪录的油价。
燃油零售商协会是一个独立的雇主组织，代表国家的燃油服务站所有者。该机构认为，政府应在目前的收入结构中，完全废除现有的道路事故基金(Road Accident Fund)，代之以一项强制性的汽车保险固定费用——不与汽油价格挂钩。
欧洲的一些国家已经引入了个人和企业驾驶时的强制保险，强制制度筹集资金，为事故受害者提供保护。
南非的道路事故基金为道路事故受害者提供了类似的保护，然而，这些资金主要是从附加在基本燃料价格上的一项征税中筹集的。道路事故基金的税收目前设定在2.18兰特/升，因为财政部决定在2022财政年度不提高它。
公民社会组织Outa的数据显示，道路事故基金的税收占2009年汽油价格的5%，每年产生约90亿兰特的车辆伤害赔偿。
到2022年，它占到燃料价格的10%以上，为道路事故基金贡献了近450亿兰特。
”这个特定的“税收”经历了一个实质性的增加——从2009年的每升R0.45c 到2021年的每升R2.18。”
取消道路事故基金还可能给该国财政带来其他好处，该计划此前被列为仅次于Eskom的南非最大的预算担忧之一。
中央能源基金(Central Energy Fund)的最新数据显示，南非4月份汽油价格将上涨1.76 – 1.83兰特/升，柴油价格将上涨2.98 – 3.14兰特/升。
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