昨天的《归国纪行——国航约堡/北京直飞航班的全程体验》，读后让人颇有如鲠在喉、不吐不快之感。对于作者的文章，本人有赞同处，也有不同处，在此一一晒出来，和大家分享。
我是在12月11日，带着孩子一起回国的。在回国途中的见闻，与文中所述的内容，略有相似，但也有不同。
*时间设置
首先要说的是，国航的航班时间设置，比之前南非航空公司的设置要合理的多。约堡-北京，属于早晨起飞、早晨到达的类型，非常成功的避开了令人恐惧的“约堡之夜”，也为顾客的转机提供了极大的方便。在这一点上，国航体现出了中国人的细致，值得称道！
我本人出发当天，也一路通畅，顺利到达约堡国际机场。
*登机牌领取中的问题
在领取登机牌的过程中，我个人的感受，与那篇文章的作者不同。当时我的面前，可是排着长长的队伍。
在领取登记牌的时候，我向服务人员说明是带着小孩子出行，需要连在一起的座位。可以看出，当时的服务人员、一名黑人小伙在非常努力的出票，并曾经先后两次将出来的票（登机牌）撕掉重新出具。可见他是非常努力的，但是业务还不是很熟。最终他满面微笑的拿出了两张联程票。约堡-北京和国内中转航班的登机牌都有了；但是细细一看，约堡-北京的座位是相邻的，国内中转（也是国航航班）的座位却是分开很远的。不过，小伙子肯定是尽力了。
*通关
内政部和安检过程，没有一些人说的那么邪乎。
虽然本人是在新移民法实施之后第一次带未成年人出入境，但是在海关边检，没有遇到任何麻烦。只要材料准备充分，似乎没人刁难你。
这里人很少，不用排队。出具相关文件后，过关速度很快，甚至比在北京机场还要快。
笔者最大的感受是：法律可能定的很严格，但只要你对自己的合法性有信心，无论做什么，都可以一无所畏。
*等待登机
等待登机的时候，发生了一件很有趣的现象：不知为何，南非机场公司的管理人员一度将国航的航班人员锁在了外面。陆续到达的国航机组人员，必须频频的呼叫机场工作人员前来开门。不过最终，虽然有些麻烦，但没有大碍。
*飞行途中
满满的机舱，大量的同胞们，让我提前进入了“中国状态”。
飞机里的伙食，真心不怎么样。和一位网友说的一样，没有米饭，这一点令人惊讶。
空姐的态度，个人认为只能打60分；周围的乘客们，颇有抱怨。本人听的清清楚楚。
一位乘客突发坐骨神经痛，几乎是瘫倒在座位上。但是人们还是为她挤出了一个三连座，让她可以躺在那里，舒服一些。空姐则忙碌着为她联系地面的救护车等待。
*本人遇到的“危机”
这次我在航班中遇到的最大的危机，就是差点丢了行李。
约堡机场的黑人小伙子对我说行李会直接中转。我对此并不放心，专门在航班上问了中国的空姐，得到的答案仍然是会直接中转，无需在北京国际机场提取。
多亏我留了个心眼，在北京国际机场的行李提取处等了一下。果不其然，我的行李吐了出来。如果我相信了空姐的话，结果会如何？不敢想。
*疑问的解答
返程的时候，再次乘坐全程的国航中转。
这一次，在出发地点，办理了中转联程，两段航程，座位都是连在一起的。而且中国的机场工作人员技术娴熟一气呵成，出票速度明显快于南非同行。
工作人员再次承诺，无需在北京国际机场提取行李。
本人再次不放心，再次去行李提取处等待。这一次空等15分钟以上，确信行李真的是“中转”了。
在机场询问，被告知：入境行李是无法联程中转的；出境的就可以。这一说法是否准确？待考。但是却能解释笔者的遭遇。
*一场现代版的盲人摸象
其实明眼的读者早已看出，我和《归国纪行——国航约堡/北京直飞航班的全程体验》的那位网友，最大的区别在哪里。
他是在1月中下旬回国的，是非常的淡季；我是在12月中上旬，是超级旺季。面对稀稀落落的乘客，和面对熙熙攘攘的人流，柜台、航班、空姐，其服务的情绪、疲劳度、心态和表现，肯定会有所不同。
突然想起了《盲人摸象》的故事；实际上我们体验的，也许都只是国航服务的一个很片面的方面。无论是谁的理解，其实都不能以偏概全。我们不能将自己的“国航印象”强加给他人。
在南非航空公司因为莫名其妙的理由（飞北京都能亏损，真是I服了YOU）放弃这一直航航班后，国航能够及时接手；最低限度上，是为广大乘客提供了多一种选择，一种直接回家的选择。
国航刚刚接手，就赶上了类似“春运”的返乡潮，说“压力山大”也不为过。在这样的过程中，有磨合，有意见，都在所难免。本人作为一位与该公司毫无利益关系的当事人，倒是认为这些问题能够理解；但是，一些问题必须得到纠正，尤其是联运行李的承诺，也是必须澄清的。我也相信，国航的服务，会在今后的工作中，得到持续而逐步的改善。
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